Добро пожаловать на наш сайт.

Защита контактов реле и вопросы контактов

Мы знаем, что контактное реле должно быть более жестким, чем обычный Мосфет, нагрузка реле намного больше, чем Мосфет.

Обычный двигатель постоянного тока с нагрузкой постоянного тока, муфта постоянного тока и электромагнитные клапаны постоянного тока, этот переключатель воспринимаемой нагрузки замкнут, сотни или даже тысячи вольт противодействующей электродвижущей силы, вызванной перенапряжением, сократят срок службы контактов или даже полностью повредят их. Конечно, если ток небольшой, например, когда около 1a, противодействующая электродвижущая сила вызовет разряд дугового разряда, приведет к загрязнению контакта оксидами металла, что привело к выходу из строя контакта, сопротивление контакта станет большим.

Здесь следует упомянуть, что реле всегда выходит из строя, мы обеспечиваем защиту, в основном хотим продлить время использования реле, потому что контакты всегда будут отложения углерода, старения, его поверхность изначально такая же чистая. Контактное сопротивление будет быстро увеличиваться, когда срок службы реле приближается к концу.

Обычно при нормальной температуре и давлении напряжение пробоя диэлектрика воздушного ключа составляет 200 ~ 300 В. поэтому наша цель в целом - контролировать напряжение ниже 200 В или ниже.

Стандартный диод может значительно увеличить время отключения, обычные диоды и стабилитроны не слишком сильно влияют на обратное время. Если это индуктивная нагрузка. Когда контакты разъединены, большее время обратного хода увеличивает время дуги и сокращает срок службы контакта. Например, реле, подключенное к диоду на катушке, требует времени 9,8 мс для размыкания контактов. Стабилитрон и малосигнальный диод вместе, его можно сократить до 1,9 мс. Катушка не подключена к диодному реле обратного времени 1,5 мс.

Хотя с индуктивной нагрузкой справиться труднее, чем с резистивной нагрузкой, использование хорошей защиты улучшит характеристики.

Есть два способа быть очень плохими, не используйте.

Под нагрузкой постоянного тока высокочастотный переключатель может вызвать аномально высокую коррозию (электрическая искра).

Когда более высокая частота управляет электромагнитным клапаном постоянного тока или сцеплением, на контактах может возникнуть сине-зеленая коррозия. Причины такой ситуации в том, что при образовании EDM (электродуговом разряде) азот и кислород в воздухе образуются в результате реакции.

Явление переноса материала

Когда материал находится в контакте, переход происходит при оплавлении или повреждении контактной части. С передачей времени даже явление проявится ниже. Через некоторое время неровные контакты слипнутся.

Нагрузка обычно возникает при большом пусковом токе (емкостном и индуктивном), возникающая дуга вызывает явление залипания.

Для липких и только двух стратегий:

Схема защиты контактов и материал для переноса материала, такой как серебро, оксид олова, серебро, вольфрам или AgCu при использовании контактов.

Обычно вогнутая форма проявляется на катоде, а выпуклая форма появляется на аноде.


Время публикации: июн-03-2020